Foton производит несколько моделей грузовиков, которые могут быть оборудованы рефрижераторами: Foton Auman, Foton Ollin и Foton Tunland. Каждая из этих моделей имеет свои особенности и предназначена для разных целей, но все они могут быть оборудованы рефрижераторными установками для перевозки продуктов питания и других товаров.
С помощью рефрижератора целесообразно доставлять такую скоропортящуюся продукцию как лекарственные препараты, цветы, химические соединения, продукты питания, нуждающиеся в поддержании определенного температурного режима.
Купить рефрижератор на Фотон с монтажом под ключ можно на нашем сайте по телефону +7(985)687-07-68, либо через форму обратной связи.
Модели рефрижераторов на Фотон
POLUS R-3500 /RH-3500
Обеспечивает температуру +13°C / -20°C в изотермическом фургоне до 18м³
195 000 / 210 000 руб. с монтажом под ключ.
POLUS R-4500 /RH-4500
Обеспечивает температуру +13°C / -20°C в изотермическом фургоне до 24м³
260 000 / 280 000 руб. с монтажом под ключ.
POLUS R-6000 /RH-6000
Обеспечивает температуру +13°C / -20°C в изотермическом фургоне до 36м³
350 000 / 380 000 руб. с монтажом под ключ.
Foton Aumark (S, M, L) и проверенный временем Ollin — это самые доступные коммерческие шасси на российском рынке. Но «доступный» не значит «плохой». Дизели Cummins ISF, кабины без ржавчины, простая и понятная конструкция. Наша задача — установить холодильное оборудование так, чтобы Foton работал на вас долго, а не рассыпался после первой зимы.
Особенности выбора охлаждающего оборудования для Foton
Для безошибочного выбора оптимального варианта рефрижератора требуется заранее уточнить следующие аспекты:
- категорию груза, который планируется перевозить;
- вместимость автофургона;
- вариант функционирования рефрижераторной установки (в качестве источника энергии применяется электрическая сеть либо мотор);
- толщину прослойки, утепляющей фургон;
- температуру, поддерживаемую внутри кузова.
Технические показатели
Внешний вид рефрижераторов имеет прямое сходство с классическими автофургонами. Их основное отличие сводится к большей функциональности. Авторефрижераторам для любой версии шасси Foton характерны:
- Высокопроизводительные двигатели со значительным ресурсом. С точки зрения количества выбросов, вредных для окружающей среды, силовые агрегаты полностью удовлетворяют критериям европейских стандартов.
- Низкая теплопроводность у фургонной надстройки, потому что при утеплении задействуется пенопласт либо вспененный полиуретан.
- Максимально возможная герметичность, достигаемая плотным закрытием дверных створок, использованием высококачественных уплотнителей.
- Осветительные электроприборы, смонтированные внутри будки рефрижератора.
- Надежные запирающие механизмы.
Какой рефрижератор лучше купить для установки на Foton?
Покупая грузовой автомобиль Фотон с изотермическим фургоном, следует задуматься о дооборудовании его охлаждающей техникой, которая позволит транспортировать скоропортящиеся изделия на дальние дистанции. Придется заблаговременно определиться с типом перевозимых грузов, а также температурой, оптимальной для их хранения, чтобы правильно подыскать холодильное спецоборудование.
Внимание! При покупке рефрижератора Foton, бывшего в употреблении, повышается риск заполучить оснащение, которое интенсивно эксплуатировалось в течение длительного периода времени. Впоследствии его работоспособность поддерживается чрезмерно дорого. Именно по этой причине целесообразнее установить рефрижератор нового образца, нежели продолжать заниматься техобслуживанием старого.
Наша компания оснастит грузовик Фотон рефрижератором в максимально сжатые сроки. Как на оборудование, так и на работу предоставляется длительная гарантия.
Конструкция и принцип работы
Рефрижераторная установка состоит из конденсатора, эффективного компрессора, а также испарителя и специального терморегулирующего вентиля. Для перемещения фреона в состав введены трубки.
Автомобильный рефрижератор «Фотон» выделяется простым принципом работы:
- Газообразный хладагент попадает в компрессор через трубку и всасывающий клапан. Здесь он сжимается (давление устанавливается около 18 атм.).
- Далее он попадает в конденсатор через выпускной клапан. Здесь поддерживается тот температурный уровень, при котором газ превращается в жидкость. Определенное количество тепла в это же время выходит наружу.
- Очистка жидкости происходит в ресивере. В нем же накапливается и некоторое количество хладагента.
- Уменьшение давления происходит в терморегулирующем вентиле. Это приводит к закипанию, а также испарению жидкости (температура порядка -35 градусов).
- Далее хладагент попадает в испаритель. Здесь и дальше происходит его испарение. Для этого из воздушной струи, поступающей из внутренней части корпуса, выполняется забор тепла. Предварительно охлажденный воздух попадает внутрь фургона и распространяется по всей площади посредством использования вентиляторов. Фреон, превратившийся в газ, вновь попадает в компрессор. Запускается новый цикл.
Некоторые современные модели грузовиков-рефрижераторов «Фотон» оснащены опцией разморозки. С ее помощью повышается эффективность работы установки, а система не так сильно нагружается.
В поддержании приемлемого температурного уровня немалую роль играет и качественная теплоизоляция кузова. Сейчас конструируют каркасные, а также бескаркасные виды кузова.
Для создания бескаркасного кузова грузовика-рефрижератора «Фотон» применяются многослойные сэндвич-панели. Внешний слой создается из алюминиевого сплава или стали. Внутрь включен слой из пенополиуретана или пенополистирола. Оба эти материала выделяются длительным сроком эксплуатации, невысоким уровнем теплопроводности, а также минимальным весом.
Что касается каркасного кузова, он считается менее эффективным, а также экономичным. Именно поэтому и конструируют его не так часто. Сегодня купить рефрижератор с установкой под ключ на «Фотон» с нужными для вас характеристиками, заказать обслуживание, можно на сайте нашей компании.
Правила эксплуатации рефрижераторов Фотон
Срок службы грузовиков-рефрижераторов Фотон во многом зависит от того, правильно ли они используются. Чтобы снизить вероятность возникновения проблем, следует соблюдать несколько простых правил:
- Транспортировать можно лишь предварительно охлажденную или замороженную продукцию. Запрещено загружать теплые продукты, поскольку эффективность охладительной системы значительно снизится. Кроме того, повышается вероятность выхода из строя отдельных элементов.
- Чтобы уменьшить потери холода, не стоит на длительное время оставлять двери открытыми. В противном случае внутри начнет стремительно накапливаться влага.
- Основные элементы рефрижератора находятся под определенным давлением. Если возникнет потребность в проведении ремонтных работ, стоит обратиться к специалистам.
- Изнутри грузовик-рефрижератор необходимо очищать достаточно часто. Это имеет важное значение, если он используется для транспортировки продуктов питания, заморозки. С целью чистки следует применять лишь рекомендованные производителем составы. Если в фургоне находились мясные или рыбные продукты, требуется дезинфекция.
Только при соблюдении основных правил можно увеличить срок безремонтной эксплуатации.
Переоборудование Фотон в рефрижератор
Foton Motor — один из крупнейших производителей коммерческого транспорта в Китае, который уверенно закрепился на российском рынке. Главные преимущества этих грузовиков — доступная цена, широкий модельный ряд и адаптация к нашим условиям эксплуатации. Благодаря сотрудничеству с Daimler (Mercedes-Benz) и Cummins, техническая начинка Foton часто базируется на проверенных европейских и американских решениях.
Переоборудование стандартных бортовых грузовиков или шасси Foton в рефрижераторы — это популярный способ получить недорогой, но надежный “холодильник” для малого и среднего бизнеса.
Модельный ряд Foton для переоборудования
Foton Aumark S / S3 — легкая коммерческая серия
Aumark S (и его модификация S3) — это прямой аналог ISUZU NQR и JAC N-серии. Это самые популярные модели для переоборудования в рефрижераторы в сегменте 3-5 тонн.
Характеристики:
- Полная масса: 7.5 – 12 тонн.
- Грузоподъемность: До 5-7 тонн (в зависимости от модели).
- Двигатель: Cummins ISF 2.8 / 3.8 — легендарные моторы, известные своей надежностью, ремонтопригодностью и доступностью запчастей.
- Коробка передач: ZF (китайского производства) или собственные разработки.
Особенности переоборудования Aumark S:
- Габариты фургона:
- Возможная длина: от 3.7 до 6.2 метра.
- Объем: от 12 до 28 куб. м (стандарт для города и пригорода).
- Внутренняя высота: обычно 1800–2000 мм, но по желанию заказчика может быть увеличена.
- Толщина панелей:
- Для охлажденных грузов (+2..+5°C): 40-60 мм.
- Для заморозки (-18..-20°C): 80-100 мм (при толщине менее 80 мм на Aumark S с большим объемом кузова установка будет работать на износ).
- Конструктивные особенности:
- Рама Aumark S достаточно прочная, но при монтаже длинного фургона (от 5 метров) обязательна установка подрамника (ложемента) из стального профиля.
- Обратите внимание на задний свес: если фургон выступает далеко за раму, требуется усиление задней части или установка подкатных (как вариант — поддержка конструкции).
- Холодильные установки для Aumark S:
- Для объемов до 20 куб. м подойдут установки мощностью 700-1200 Вт.
- Для максимальных объемов (до 28 куб. м) — 1500-2000 Вт.
- Тип привода: Чаще всего выбирают автономные дизельные установки или комбинированные (дизель + 220В), так как машина работает в режиме частых остановок.
Foton Aumark C / C1 — среднетоннажная серия
Aumark C — более тяжелая версия, рассчитанная на региональные перевозки и работу в составе автопоезда.
Характеристики:
- Полная масса: До 16-18 тонн.
- Грузоподъемность: До 10-12 тонн.
- Двигатель: Cummins ISF 4.5.
Особенности переоборудования Aumark C:
- Габариты фургона:
- Длина: до 7.8 метра.
- Объем: до 45-48 куб. м.
- Усиленная конструкция:
- Фургон монтируется на мощный подрамник.
- Обязательно использование сэндвич-панелей толщиной 80-100 мм (для заморозки — 100 мм).
- Пол усиливается для заезда тяжелых рохлей с грузом.
- Холодильные установки:
- Требуются более мощные модели: от 2500 до 4000 Вт.
- Предпочтительны автономные дизельные установки.
Foton BJ (бывшая серия Ollin)
Старые модели Foton, часто называемые BJ или Ollin, до сих пор активно эксплуатируются и переоборудуются.
Важно: Эти грузовики конструктивно близки к Mitsubishi Fuso (лицензионные копии). Это плюс, так как многие производители фургонов имеют готовые решения под Fuso, которые подходят и на BJ. Минус — возраст машин часто требует тщательной диагностики шасси перед установкой дорогого фургона.
Специфика выбора холодильного оборудования для Foton
При подборе “холода” для Foton нужно учитывать не только объем, но и особенности китайского шасси.
1. Электрика и генератор:
- Штатные генераторы на Foton (особенно старых моделей) могут иметь недостаточную мощность для питания современных автономных рефрижераторов в режиме подзарядки. Рекомендуется проверить силу тока генератора и при необходимости заменить его на более мощный (например, от тех же Cummins ставится версия на 120А вместо 90А).
- При установке комбинированной системы (дизель+220В) важно проложить кабели так, чтобы они не перетирались о раму и не мешали при техническом обслуживании.
2. Топливная система:
- Для дизельных автономных установок требуется врезка в топливную магистраль. На Foton это нужно делать аккуратно, желательно через тройник с обратным клапаном, чтобы избежать завоздушивания системы питания основного двигателя Cummins.
- Альтернатива — установка отдельного небольшого топливного бака для рефрижератора (обычно на 20-30 литров). Это упрощает обслуживание и исключает риски для двигателя.
3. Управление:
- Большинство китайских холодильных установок имеют собственный пульт управления (в кабине). При желании их можно интегрировать в электрику, но “дружить” с CAN-шиной Foton сложно, поэтому чаще используется автономная схема.
Технические нюансы монтажа на Foton
Опыт переоборудования Foton выявил несколько моментов, на которые стоит обратить внимание:
1. Подрамник обязателен!
Рама Foton, особенно у старых моделей, имеет свойство “играть” на неровностях. Если приварить или прикрутить фургон жестко без подрамника, уже через полгода в полу фургона пойдут трещины. Профессиональный подрамник из швеллера или профильной трубы с резиновыми виброгасящими прокладками — залог долговечности.
2. Антикоррозийная обработка:
Заводское ЛКП рамы Foton часто оставляет желать лучшего. Перед установкой фургона настоятельно рекомендуется обработать раму, скрытые полости и места сварки антикоррозийным составом (например, “Растстоп” или “Мовиль”). После монтажа фургона сделать это будет невозможно.
3. Задние фонари:
При установке фургона необходимо предусмотреть выносные задние фонари (на кронштейнах) с защитой от ударов. Штатные фонари, если они остаются на раме, часто закрываются фургоном или быстро разбиваются при погрузке.
4. Пороги и подножки:
Фургон на Foton часто делают шире кабины (еврофура). Нужно убедиться, что конструкция фургона не мешает открыванию дверей кабины и не закрывает доступ к технологическим люкам.
Юридические аспекты
Как и в случае с любой другой маркой, переоборудование Foton требует правильного оформления.
- Новое шасси: При покупке голого шасси (идет в ПТС как “шасси” или “грузовой бортовой”) после установки фургона необходимо оформить СБКТС. Многие производители фургонов предлагают эту услугу “под ключ”.
- Переоборудование зарегистрированного авто: Если вы купили уже готовый бортовой Foton с тентом и хотите переделать его в рефрижератор, это считается внесением изменений в конструкцию. Процедура: заявление в ГИБДД → экспертиза → работы в сертифицированном центре → техосмотр → регистрация изменений.
- Риски: Нелегальный рефрижератор (с неоформленными изменениями) могут снять с рейса сотрудники ГИБДД, а при техосмотре возникнут проблемы.
Плюсы и минусы выбора Foton для рефрижератора
| Плюсы | Минусы |
|---|---|
| Низкая цена: Одно из самых доступных предложений на рынке. | Остаточная стоимость: Дешевле при перепродаже по сравнению с европейцами. |
| Проверенные моторы Cummins: Надежность и доступность запчастей. | Качество сборки: Может потребоваться дополнительная обработка и затяжка крепежа перед монтажом фургона. |
| Доступность сервиса: Большая сеть официальных дилеров и СТО. | Электроника: Простая, но иногда с “сюрпризами” в виде нелогичной проводки. |
| Возможность выбора: Широкий модельный ряд под разные задачи. | Ликвидность: Продать переделанный Foton сложнее, чем ISUZU или DAF. |
| Быстрый запуск бизнеса: Можно получить готовый рефрижератор за минимальные деньги. |
Часто задаваемые вопросы
Вопрос: Не развалится ли Foton под изотермической будкой? Все-таки «китаец».
Ответ: Современные Aumark собираются на заводах, сертифицированных по международным стандартам. Рама и ходовая часть рассчитаны на заявленную грузоподъемность. Мы дополнительно усиливаем шасси подрамником именно для распределения нагрузки от будки. При правильной эксплуатации Foton ходит годами.
Вопрос: Какой агрегат посоветуете на Foton Aumark для доставки мяса по городу?
Ответ: Если бюджет позволяет — Thermo King B-100 или Zanotti. Это неубиваемые агрегаты. Если нужна максимальная экономия при старте бизнеса — рассмотрите Kingtec. Мы поставляем их с гарантией и обслуживаем. Для города оптимален подкапотный компрессор с приводом от двигателя — экономия топлива и места на крыше.
Вопрос: Можно ли установить рефрижератор на Foton с бортовой платформы?
Ответ: Да. Демонтируем борта, устанавливаем усиленный подрамник и изотермический фургон. На выходе — полноценный рефрижератор, который регистрируется как спецтранспорт.
Вопрос: Делаете ли вы мультитемпературные будки на Foton?
Ответ: Технически возможно на моделях Aumark L и Ollin. Делим будку перегородкой, ставим два испарителя с независимыми контроллерами. Но нужно учитывать, что это увеличивает стоимость. Целесообразность обсуждаема — обычно на Foton такие сложные системы не ставят, но если нужно, сделаем.
Сколько стоит рефрижератор на Foton?
Цена зависит от трех факторов:
- Модель Foton и размер будки.
- Толщина сэндвич-панелей и тип пола.
- Марка и мощность холодильного агрегата.
Свяжитесь с нами для точного расчета. Назовем реальную стоимость без скрытых платежей за 15 минут.
