Изготовление термобудок-рефрижераторов: прицепы, полуприцепы и фургоны

Производство мобильных холодильных модулей включает несколько видов конструкций: термобудки на базе прицепов, полуприцепов и автофургонов. Каждый тип имеет свои особенности, сферу применения и технологию изготовления.

Термобудка-рефрижератор на прицепе

Преимущества прицепных рефрижераторов

• Мобильность – можно использовать с разными тягачами.
• Экономия на шасси – не требует отдельного автомобиля.
• Универсальность – подходит для малого и среднего бизнеса.

Этапы изготовления

1. Подготовка прицепного шасси:

• Выбор грузоподъемности (1,5–10 т).
• Проверка рамы на прочность и коррозию.
• Усиление конструкции при необходимости.

2. Теплоизоляция кузова:

• Напыление пенополиуретана (ППУ) толщиной 50–80 мм.
• Монтаж сэндвич-панелей (пенополиизоцианурат).
• Герметизация стыков и установка терморазрывов.

3. Установка холодильного оборудования:

• Моноблочные или сплит-системы.
• Диапазон температур: от +4°C до -25°C.
• Автономное или электрическое питание.

4. Дополнительное оснащение:

• Вентиляция с рекуперацией.
• Пол с антискользящим покрытием.
• Система мониторинга температуры.

5. Оформление документации в ГИБДД:

• Сертификация холодильной установки.
• Внесение изменений в техпаспорт прицепа.

Термобудка-рефрижератор на полуприцепе

Особенности полуприцепных решений

• Большая грузоподъемность (до 20 т).
• Увеличенный объем (до 40 м³).
• Использование в логистике и оптовых перевозках.

Технология производства

1. Изготовление каркаса

• Сварная металлическая рама из низколегированной стали.
• Усиленные стойки и ребра жесткости.

2. Теплоизоляция

• Трехслойные сэндвич-панели (сталь + ППУ + сталь).
• Толщина утеплителя: 80–100 мм.
• Утепленные задвижные двери с уплотнителями.

3. Холодильная система

• Промышленные установки (Глэйско, Элинж, Global freeze, Carrier, Polus, ALEX ORIGINAL).
• Двухкамерное исполнение (разные температурные зоны).
• Автоматическое поддержание заданного режима.

4. Внутренняя отделка

• Пол из алюминиевого листа с рифлением.
• Стеновые панели из нержавеющей стали.
• Встроенные крепежные элементы для груза.

5. Юридические аспекты

• Оформление ОТТС (одобрение типа транспортного средства).
• Получение сертификата соответствия ТР ТС.

Термобудка-рефрижератор на базе фургона

Сферы применения

• Доставка продуктов питания.
• Перевозка медицинских препаратов.
• Мобильные торговые точки.

Процесс переоборудования

1. Выбор базового автомобиля:

• Ford Transit.
• Mercedes Sprinter.
• ГАЗель NEXT.
• Другие модели авто.

2. Демонтаж и подготовка:

• Снятие штатной обшивки.
• Очистка и антикоррозийная обработка.

3. Утепление:

• Напыление ППУ (коэффициент теплопроводности 0,022 Вт/м·К).
• Монтаж фольгированного отражающего слоя.

4. Установка оборудования:

• Компрессорно-конденсаторный блок.
• Испаритель потолочного типа.
• Блок управления с цифровым терморегулятором.

5. Финишная отделка:

• Пластиковые или металлические панели.
• Влагозащищенные светильники.
• Напольное покрытие из пищевого пластика.

Сравнение типов термобудок-рефрижераторов

Параметр	Прицеп	Полуприцеп	Фургон
Грузоподъемность	1,5–10 т	10–25 т	0,8–3,5 т
Объем	10–30 м³	30–60 м³	5–15 м³
Стоимость	От 600 тыс.	От 1,5 млн	От 400 тыс.
Срок изготовления	2–3 недели	4–6 недель	1–2 недели

Заключение

Изготовление термобудок-рефрижераторов требует специализированного оборудования и соблюдения технологических стандартов. Выбор между прицепом, полуприцепом и фургоном зависит от:

• Требуемого объема перевозок.
• Бюджета проекта.
• Условий эксплуатации.

Для точного расчета стоимости и сроков рекомендуется обратиться к профессионалам, которые разработают индивидуальное решение под конкретные задачи.