Теперь никого нельзя удивить наличием кондиционера в современном автомобиле. Однако полноценно климатическая техника способна функционировать лишь при правильном техобслуживании и ремонте.
Для выявления первопричины возникновения неполадки важно грамотно осуществлять диагностику автокондиционера.
Диагностика автокондиционера – это комплекс мероприятий, направленных на проверку работоспособности системы кондиционирования автомобиля, выявление неисправностей и их причин.
Сотрудники нашей компании знают правильные способы поиска причин поломок, поэтому приезжайте прямо сейчас в автосервис для прохождения профессиональной диагностики автокондиционера. Она не отнимает много времени, существенно ускоряет ремонт, снижает затраты на выполнение ремонтных работ.
Конструктивные нюансы автокондиционеров
Принцип действия охлаждающей системы имеет сходство с работой бытового холодильника, однако присутствует несколько значимых отличий. В замкнутом контуре циркулирует не только фреон. Совместно с хладагентом по магистралям перемещается смазка, которая призвана обеспечивать устойчивость функционирования комплекса охлаждения.
Фреон возвращается к компрессорной установке под низким давлением, чтобы содействовать увеличению срока эксплуатации компрессора, нормализовать интенсивность его работы жарким летом. Эта особенность также отличает автокондиционер от морозильника, используемого в быту.
Основные неисправности
Каждой сложной конструкции свойственны некоторые типовые проблемы. Опыт эксплуатации автомобильных кондиционеров подтверждает высказывание. Среди типичных неполадок распространены:
- засоры;
- протечки;
- загрязнение конденсата;
- изнашивание компонентов;
- разгерметизация радиатора;
- выход из строя компрессора.
Симптоматики поломок могут различаться, однако эффект их воздействия всегда заключается в плохой эффективности работающей системы. Нередко проблемы возникают из-за ошибочного эксплуатирования. В связи с этим, настоятельно рекомендуется вовремя правильно обслуживать климатическую технику.
Особенности диагностики автокондиционера
Наша компания выполняет тщательную и высокоточную диагностику кондиционеров для автотранспорта, чтобы безошибочно выяснить первопричины неисправностей. Работа состоит из нескольких этапов. Требуется пользоваться специализированным инструментарием для точного обнаружения проблемного места.
Неоценима и квалифицированность специалистов центра. Благодаря накопленному опыту, им удаётся выявлять малейшие утечки хладагента. В итоге автолюбители гарантированно устраняют неполадки. Следует заметить, что разгерметизация контура входит в число наиболее частых поломок. Передовое спецоборудование помогает точно диагностировать и текущее состояние электронных плат.
Основные этапы диагностики автокондиционера:
Визуальный осмотр
Проверка герметичности системы (утечки хладагента, масляные пятна на шлангах, соединениях, радиаторе).
Осмотр компрессора, конденсатора, испарителя, ресивера-осушителя на предмет повреждений.
Проверка приводного ремня компрессора на износ и натяжение.
Проверка давления в системе
Подключение манометрической станции к сервисным портам системы.
Анализ давления на стороне низкого и высокого давления при работающем и выключенном двигателе.
Сравнение показаний с нормативами для конкретной модели авто.
Проверка работы компрессора
Включение кондиционера и оценка работы компрессора (запускается ли, нет ли посторонних шумов).
Проверка муфты компрессора на срабатывание.
Диагностика электрической части
Проверка предохранителей, реле, датчиков давления и температуры.
Тестирование электропроводки, разъемов, управляющих сигналов.
Анализ производительности системы
Измерение температуры воздуха на выходе из дефлекторов (норма: +6…+10°C при +25°C на улице).
Проверка скорости охлаждения салона.
Проверка уровня и качества хладагента
Анализ количества фреона (при недостатке – заправка, при избытке – стравливание).
Проверка на наличие воздуха или влаги в системе (используется вакуумирование).
Дополнительные проверки
Работа вентилятора конденсатора.
Состояние салонного фильтра (если забит – ухудшается охлаждение).
Запахи в салоне (могут указывать на бактериальное загрязнение испарителя).
Признаки неисправности автокондиционера:
❌ Слабый поток холодного воздуха.
❌ Кондиционер дует теплым воздухом.
❌ Посторонние шумы (скрежет, свист).
❌ Лед на трубках или испарителе.
❌ Масляные пятна под автомобилем.
Когда нужна диагностика?
- Перед летним сезоном (профилактика).
- После длительного простоя (зимой).
- При появлении любых признаков неисправности.
Регулярная диагностика помогает избежать дорогостоящего ремонта и поддерживает комфорт в салоне. Лучше проводить её у специалистов с профессиональным оборудованием.
Нюансы ремонта
Сервисная компания качественно осуществляет ремонт. В зависимости от характера возникшей неисправности уточняется перечень необходимых действий. Иногда достаточно заменить отдельные детали системы, чтобы восстановить её работоспособность.
В большинстве ситуаций необходимо обновить фреон либо очистить хладагент от посторонних примесей. В результате кондиционер в автомобиле вновь начинает правильно работать. В некоторых случаях придётся чистить радиатор либо воздуховоды. Мероприятия также причисляются к ремонтным работам.
Преимущества сотрудничества с компанией
Сервис проводит диагностику кондиционера, производит ремонт оборудования, установленного на всех известных марках автомобилей. Богатый опыт персонала и современное спецоборудование позволяют быстро обнаруживать, устранять причины проблем.
Приезжайте в сервисный центр прямо сейчас, чтобы гарантированно позабыть о возникших неприятностях, связанных с кондиционированием салона. Наши специалисты выполняют на регулярной основе диагностику кондиционера, его заправку и полноценное техобслуживание для минимизации вероятности появления неисправности.
Меры профилактики
Соблюдая простые рекомендации, относящиеся к эксплуатации комплекса кондиционирования, реально заметно отдалить момент появления технических неисправностей и необходимость в проведении диагностики автокондиционера. К наиболее эффективным профилактическим мероприятиям причисляются:
- Регулярность включения. Даже в холодное время года следует периодически активировать кондиционер для избегания порчи уплотняющих элементов, распространения коррозии. В ином случае детали своевременно не будут смазываться.
- Предварительный разогрев салона. В морозные дни перед включением автокондиционера важно повысить температуру внутри кабины до момента, когда пластмасса «торпеды» не станет восприниматься ледяной.
- Периодичность мытья. Отмывая авто от загрязнений, нельзя забывать про кондиционер, который также накапливает много грязи.
- Соблюдение правил эксплуатации. Чтобы придерживаться требований производителя, придется предварительно досконально их изучить. Это отдалит необходимость в проведении диагностики.
- Постепенность перевода на максимальный режим функционирования. Знойным летом хочется сразу после включения активировать полную мощность, однако такое делать нельзя.
Благодаря перечисленным советам удастся долго эксплуатировать систему без малейших сбоев. Если все-таки заметили нарушение работоспособности, диагностику автокондиционера следует доверить нашим сотрудникам
Самостоятельная диагностика кондиционера
Место утечки фреона визуально довольно сложно определить, но оценить состояние входящих в состав трубок, а также шлангов можно. Ведь трещины, вмятины, а также другие повреждения видны невооруженным взглядом.
Далее оценивается радиатор кондиционера. В некоторых случаях это устройство располагается рядом с системой охлаждения силового агрегата, иногда – на некотором расстоянии. С течением времени внутрь радиатора попадает мелкий сор, пух, различные насекомые. Это отражается на работе автомобильного кондиционера. Со временем забивается и испарительно, но вот получить доступ к нему гораздо сложнее.
Для оценки уровня хладагента в ходе диагностики кондиционера в авто следует отыскать цилиндр небольшого размера (ресивер-осушитель). В ней есть смотровой глазок, в который стоит заглянуть. Увидев пузырьки, которые быстро пропадают, можно не переживать, поскольку фреона достаточно. Если же они не исчезают, нужно выполнить заправку. К сожалению, не во всех транспортных средствах есть глазки, а также ресиверы-осушители.
На следующем этапе диагностики выполняется тактильная проверка. Из салона непосредственно к компрессору проходит крупная трубка. За нее стоит взяться и включить кондиционер. На ее охлаждение уходит около десяти секунд. Трубка, проходящая между радиатором, а также компрессором, должна нагреваться. Теплой должна быть трубка, которая идет от радиатора в автомобильный салон. Чрезмерно сильный ее нагрев свидетельствует о наличии неисправности.
Тщательную проверку авто кондиционера смогут повести лишь профессионалы, обладающие немалым опытом. Именно поэтому при наличии каких-то проблем стоит с ними связаться. Это особо важно, если автомобиль используется не первый год.
